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    外资汽车企业质疑“国产自主品牌汽车为何召回次数较少,希望在此问题上,相关部门能一视同仁”。

  针对部分在华合资和外资汽车企业联名致函国家质检总局,质疑“国产自主品牌汽车为何召回次数较少,希望在此问题上,相关部门能一视同仁”的问题,国家质检总局新闻处相关人员表示:“质检总局在召回问题上没有不平等。”

  去年是自主品牌乘用车召回最多的一年。有数据统计,在这之前的2009年至2012年四年间,自主品牌乘用车召回仅有7例,其中2012年,只有4家自主车企发布了5次召回。

  “自主召回少,与其占有的市场份额小有关。”上述质检总局工作人员表示。根据中国汽车工业协会的数据统计,去年我国自主品牌乘用车共销售722.2万辆,占乘用车销售总量的40.28%。如果去除交叉型乘用车(微面)的销售数据,去年我国自主品牌轿车的销量为330.61万辆,占轿车销售总量的27.53%。将“市场占有量”作为自主品牌鲜有召回的理由并不充分。“现在汽车召回工作已经做得很好,再纠缠自主品牌为何召回少的问题,已经没有意义”。

 

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